Esquerra Republicana del Maresme ha presentat una proposta estratègica per situar la mobilitat de la comarca “al centre de l’agenda política del país”. En una sessió de treball al Parlament de Catalunya, que ha comptat amb la participació d’alcaldes de la comarca, la formació ha posat sobre la taula les mancances estructurals que pateix el territori i, específicament, les dificultats de connexió que afecten la ciutadania.
El document presentat neix d’una diagnosi elaborada des del mateix territori que constata que el sistema actual de mobilitat ha quedat obsolet davant l’augment de població a la comarca, que ha passat de 250.000 a prop de 500.000 persones en les darreres dècades. Aquest creixement ha generat una forta dependència del vehicle privat en municipis com Palafolls, que ja supera els 10.000 habitants i presenta una estructura territorial fragmentada que dificulta la cohesió interna.
L’alcalde de Palafolls i portaveu local d’ERC, Francesc Alemany, ha subratllat la importància de treballar amb una visió de conjunt per evitar solucions temporals.
Un dels punts crítics per a Palafolls és la insuficiència del transport públic. La diagnosi d’ERC assenyala mancances greus en les freqüències dels busos que connecten amb els hospitals de Blanes i Calella, així com la dependència de les estacions de tren de municipis veïns a causa de la manca d’una estació pròpia. A més, es recorda que la línia urbana L5 només funciona durant els mesos escolars i que falten carrils bici estructurats per connectar amb les poblacions veïnes.
Alemany destaca que des de Palafolls s’han “posat molt en valor les dificultats i les insuficiències a nivell de transport públic, sobretot de connexió amb equipaments bàsics com estacions de tren i hospitals”.
La proposta també posa el focus en els problemes de trànsit a la sortida 130 de la C-32 i la rotonda del Castell de Palafolls. Aquest punt es col·lapsa diàriament i actua com un “estrangulament” del trànsit entre Palafolls, Tordera i la N-II, generant situacions de risc i maniobres brusques en hores punta.
Amb aquesta iniciativa, ERC del Maresme busca que el Govern de la Generalitat assumeixi aquestes prioritats per transformar un model de mobilitat que actualment es considera “vulnerable” i massa dependent del model radial de Barcelona.
