El projecte per a transformar el carrer de Girona de Malgrat de Mar en un corredor verd i permeable ha encetat la seva recta final. Des d’aquest passat dilluns 31 d’agost, s’ha posat en marxa la segona fase dels treballs, una actuació que comporta importants restriccions de trànsit. I, és que, la via ha passat a ser únicament de sentit únic d’entrada al municipi. Es preveu que les obres i les afectacions a la mobilitat s’allarguin fins al pròxim 31 d’octubre.
Els treballs d’aquesta segona etapa es concentren en el tram situat entre la rotonda de Josep Ragull i Vilaró i la de Joaquima de Vedruna. Per aquest motiu, s’aplica un tall a la circulació en direcció a Blanes i només es manté obert el carril esquerre per als vehicles que accedeixen a Malgrat procedents de Blanes cap a l’avinguda de la Mediterrània.
Aquesta nova configuració altera la circulació habitual de la zona amb diverses mesures. Els veïns de Narcís Monturiol tenen l’obligació de fer un gir obligatori cap a l’esquerra quan arribin a la cruïlla amb el carrer de Girona. Per sortir de Malgrat es demana als conductors que utilitzin les vies alternatives que s’han habilitat a través del camí del Pla o bé mitjançant l’eix de connexió format pels carrers de Josep Ragull i Vilaró i Joan Coromines. I, finalment, pels proveïdors del supermercat el pas dels camions de mercaderies s’ha desviat perquè facin l’entrada pel carrer de Josep Planagumà i facin la sortida fent servir el carrer de Joan Benimelli en direcció a l’avinguda de Joaquima de Vedruna.
Aquesta actuació dona continuïtat a la primera fase executada abans de l’estiu entre l’avinguda de la Mediterrània i el carrer de Josep Ragull i Vilaró. El projecte global té un cost de 248.374,69 euros i el realitza l’empresa Parcs i Jardins Catalunya SL.
Aquesta transformació busca retirar l’antic paviment de panot, formigó i asfalt per a crear superfícies permeables, parterres enjardinats i «jardins de pluja» que millorin la filtració d’aigua al subsol. En total, es plantaran 67 arbres nous d’onze espècies diferents i més de 1.000 arbustos mediterranis de baix manteniment. Per a garantir la supervivència de les plantes davant de les calors de l’estiu, la plantació de la vegetació de tots dos trams es farà conjuntament un cop finalitzin els treballs d’urbanització a finals d’octubre.
