La federació SOS Costa Brava i la plataforma Aturem la C-32 han reclamat la retirada immediata del projecte de prolongació de l’autopista C-32 fins a Lloret de Mar. En un comunicat conjunt, les entitats han exigit també la dimissió de la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, en considerar «inconcebible» que el Departament continuï impulsant aquesta infraestructura en un context d’emergència climàtica i forta oposició territorial.
El president de SOS Costa Brava, Jordi Palaudelmàs, alerta que el projecte actual no és la solució als problemes de la zona.
Les entitats recorden que el Departament de Territori ha arribat a redactar fins a cinc projectes diferents per a aquesta mateixa infraestructura, el que qualifiquen de «malbaratament de recursos públics». Així mateix, subratllen que el Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC) ja va declarar nul el projecte anterior perquè no s’ajustava a la Llei del Canvi Climàtic.
Davant el cost estimat de 110 milions d’euros per allargar l’autopista, els ecologistes proposen destinar aquests recursos al projecte del Tren-Tram entre Palafolls, Blanes i Lloret.
Palaudelmàs defensa que aquesta alternativa ferroviària seria una eina real per reduir el trànsit. A més, el president de l’entitat critica la incoherència de la Generalitat, assegurant que el model d’ampliació d’autopistes va en contra del que es promulga quan es diu que hem de reduir les emissions de CO2.
Aquesta ofensiva de les entitats arriba poc després que el Parlament de Catalunya aprovés una moció de Junts per Catalunya que insta el Govern a iniciar les obres de l’autopista abans de l’1 de gener de 2027. SOS Costa Brava i Aturem la C-32 han advertit que, si el Govern insisteix a executar la infraestructura, es tornaran a mobilitzar i buscaran complicitats amb altres entitats del país que s’oposen a grans projectes viaris.
